近(jin)日，深冬的(de)料(liao)峭寒意中(zhong)，維(wei)保分(fen)廠和氣化分廠原運工(gong)段(duan)的(de)人員(yuan)密切合(he)作，克(ke)服(fu)了人員少(shao)、任務重(zhong)的(de)重重困(kun)難(nan)，圓(yuan)滿(man)完(wan)成歷(li)時19天(tian)的破(po)碎(sui)機B大(da)修任務(wu)。

氣(qi)化分(fen)廠(chang)有(you)A、B兩(liang)臺(tai)破碎(sui)機，本(ben)次報(bao)修(xiu)的是(shi)破碎機B。該(gai)臺破(po)碎機磨損(sun)非常(chang)嚴重，機(ji)器齒板的(de)“齒”部分已(yi)經(jīng)(jing)禿了，上(shang)溜槽(cao)的穿墻部(bu)分同樣因為(wei)磨損(sun)嚴(yan)重，上煤時(shi)經(jīng)常(chang)出(chu)現(xiàn)(xian)漏煤(mei)現(xiàn)(xian)象，原(yuan)、燃料煤(mei)破(po)碎(sui)后粒度(du)不(bu)合(he)要求(qiu)，最終(zhong)分廠準(zhun)備(bei)對(dui)破(po)碎(sui)機(ji)進(jin)行檢修(xiu)。

氣(qi)化(hua)分廠檢修(xiu)計(ji)劃一(yi)經(jīng)制定，原運(yun)工段(duan)就(jiu)組織(zhi)人員對破碎機B進行全面(mian)檢(jian)查，制定(ding)檢(jian)修方(fang)案(an)。方(fang)案批(pi)準之后(hou)，原(yuan)運工段(duan)積(ji)極協(xié)(xie)調(diào)人(ren)員做(zuo)檢修前的(de)各項準(zhun)備工作，重點(dian)對A破(po)碎(sui)機全面(mian)檢查和(he)維(wei)護保養(yǎng)(yang)，確保大(da)修期間(jian)正常(chang)運(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)，保(bao)障(zhang)生(sheng)產(chǎn)(chan)原料的供(gong)給。

拆除(chu)齒板(ban)是檢(jian)修(xiu)工(gong)作的(de)一(yi)個“重頭(tou)戲(xi)”，這是(shi)由于固定齒板的螺(luo)栓(shuan)磨損腐(fu)蝕(shi)嚴(yan)重(zhong)，無法(fa)用常(chang)規(guī)方(fang)法拆卸。兩(liang)廠(chang)檢(jian)修人(ren)員分(fen)析具(ju)體問題，建言獻(xian)策(ce)，最(zui)后(hou)決(jue)定對齒板進行(xing)切(qie)割(ge)。

一(yi)個(ge)個(ge)困難在檢修(xiu)人員共同(tong)努(nu)力下都得到了圓滿解(jie)決。更換了嶄(zhan)新(xin)的齒(chi)板(ban)和溜槽后，大(da)家又對破碎(sui)機(ji)內(nèi)(nei)外的(de)殘留物(wu)進(jin)行了清(qing)理(li)。試運行(xing)階(jie)段(duan)一次(ci)成(cheng)功(gong)！那(na)飽經(jīng)滄(cang)桑的“龐然大(da)物(wu)”重(zhong)新煥(huan)發(fā)了(le)生機。(氣化分(fen)廠? 孫(sun)周(zhou)軍(jun)）